記者在現場觀察路邊空氣質量監測站的細節 李璇 攝
  中新網南京2月11日電 (記者 申冉 通訊員 褚方樵)綠柵欄里的白色機器,南京市民在街頭髮現一座形似“電話亭”的綠色機器,感到好奇。今天,記者從南京市環保部門瞭解到,這是該市設置的首個空氣質量路邊監測站,用於實時監測交通道路附近空氣狀況,收集到的數據指標目前主要用於相關科研項目。年底前,該市還將在另外兩處交通要道上設立這樣的空氣質量監測裝置。
  對於已經有了九個24小時監測空氣環境質量“國控點”的南京市,為什麼還需要路邊站?據專家介紹,這是由於分工不同。傳統的國控點主要用來監測分析城區空氣環境總體狀況,因此採樣點普遍避開污染源眾多的市中心,且離地面高度8到15米。而路邊站用於監測道路上的機動車尾氣對空氣質量的影響,更關註一次源排放狀況,離地面高度僅有2米多。
  當前位於該市交通要道城西幹道上的的路邊站具備監測PM10、二氧化硫、一氧化氮、一氧化碳等多種數據的能力。由於這種專業設備需要進口,而該設備目前僅能在測量PM2.5和PM10功能間選擇其一,立項時間較早的城東幹道路邊站便選用了PM10型號,但年內新增的兩處路邊站將採用PM2.5型號。
  選擇在車流量較大的交通要道原因何在?記者採訪了南京市環境監測中心站副站長喻義勇,他解釋:之所以選在城東幹道,是因為此處車流量大,污染特征顯著,而根據不同的研究需要則可以安放在不同的路口。
  這種設備能反映汽車尾氣對人的危害嗎?據介紹,這種設備在國內還較少應用,並沒有一套成熟的評價體系。收集來的數據更多的用來進行科學研究,通過長期的基礎數據積累和分析,對於機動車污染防治有著重要的指導意義。(完)  (原標題:南京首現路邊空氣監測站 酷似電話亭惹市民好奇)
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